Intelligente Konzepte, intelligent geprüft
Im Hinblick auf Technologien wie das automatisierte und in Zukunft auch autonome Fahren stehen die Fahrzeughersteller mehr denn je vor der Aufgabe, intelligente Sicherheits- und Komfortsysteme zu entwickeln – um nicht nur die Fahrzeuginsassen zu schützen, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer.
Deshalb statten Automobilzulieferer ihre Produkte wie Stoßfänger, Spoiler und andere Komponenten im Bereich „Automotive Exterior“ mit immer mehr Funktionen aus. Um den steigenden Ansprüchen an die Sicherheit sämtlicher Verkehrsteilnehmer gerecht zu werden, bedarf es komplexer und sicherer Prüfsysteme. Berghof Automation hat – neben Prüfsystemen für die Innenausstattung – auch das Testen des Automotive Exterior zu seiner Kernkompetenz entwickelt. Zum Portfolio des Unternehmens gehören unter anderem Testsysteme für das Prüfen von Stoßfängern und Spoilern.
Bumper
Sensoren im Stoßfänger sind ein wichtiger Beitrag für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. So enthalten sie heute oft teils hoch komplexe sicherheitsrelevante Funktionen wie Abstands- und Spurhalteassistenten, Sensorik zur Fußgänger- und Radfahrererkennung oder den Totwinkelassistenten. Damit diese anspruchsvolle Technik im Stoßfänger beim Endkunden reibungslos funktioniert, hat Berghof Automation für Automobilzulieferer den Bumper-Tester entwickelt. So tragen wir unseren Teil dazu bei, den Straßenverkehr sicherer und komfortabler zu machen.
Sie haben die Wahl zwischen drei Ausbaustufen: Dem einfachen Prüftisch, dem hoch standardisierten, extrem variabel einsetzbaren Prüfsystem zur elektrischen Bumperprüfung und dem voll automatisierten Roboter-Prüfsystem mit einer Taktzeit von unter 45 Sekunden.
Alle Varianten der Stoßfängerprüfung im Überblick
In unserer neuen Broschüre "Bumperprüfung Produktinformation" (PDF) im "Downloadbereich Test- und Prüftechnik" finden Sie alle Einzelheiten zu unseren drei verschiedenen Prüfsystemen für Stoßfänger.
Bumper-Tester ALL-IN-ONE: Bumpertestsystem mit integrierter Montageeinrichtung
Mit unserem neuen Bumperprüfsystem vereinen wir die elementaren Montageschritte (Zierleisten, Abdeckungen, OEM-Symbol etc.) mit der Möglichkeit, parallel alle elektrischen Komponenten zu prüfen.
Der große Vorteil: Statt zwei Stationen benötigen Sie mit unserer neuen Lösung nur noch eine. Das spart nicht nur Zeit und Platz, sondern natürlich auch Kosten.
Die Montageaufnahme ist auch während den Arbeiten flexibel verstell- und kippbar. So lassen sich Komponenten kinderleicht an Außenseite und Innenseite anbringen.
Konform mit aktuellen Prüfvorgaben befinden sich am Bumper-Tester ALL-IN-ONE automatisch verstellbare Prallhindernisse zur Funktionsprüfung der Ultraschallsensoren. Trotzdem bleibt die Taktzeit für eine vollständige Prüfung auch mit Herabsenken und Einfahren der Prallhindernisse bei unter 30 Sekunden.
Ihre Vorteile auf einen Blick:
- Zeitersparnis von bis zu 30 Sekunden pro Prüfling durch Fusion von Test- und Montageeinrichtung
- Deutlich geringerer Platz- und Investitionsbedarf
- Flexibel verstellbarer Montagetisch
- Integrierte Funktionsprüfung mit variabel verstellbaren Prallhindernissen
- In sich geschlossenes Prüfsystem (Messtechnik, Mechanik)
- Einfache Bedienung der Prüfoberfläche
- Grafische Darstellung der IO-/NIO-Ergebnisse
- Ergebnisablage in einem Datenbanksystem
- Variantenbezogene Prüfparametersätze
- Predictive Maintenance
Auf bewährter Technologie aufbauend
Basierend auf LIN- und CAN-Kommunikation führt der Bumper-Tester ALL-IN-ONE alle erforderlichen Widerstands-, Strom- und Spannungsmessungen am Stoßfänger präzise durch.
Das System kontrolliert elektrisch die einwandfreie Funktion sowohl der Beleuchtung und Sicherheitskomponenten als auch sämtlicher Radar- und Ultraschallsensoren des Bumpers.
Herzstück des Prüfsystems ist unsere hauseigene Berghof Test- und Prüfsoftware. Sie prüft Stoßfänger zuverlässig, dokumentiert die Ergebnisse der Prüfläufe, bereitet diese grafisch einfach und übersichtlich auf und legt sie in einem Datenbanksystem ab.
Dank der grafischen Bedienoberfläche ist das System darüber hinaus intuitiv und einfach zu bedienen.
Anwendungsbericht "Bumper Tester ROBOTIC": Elektrische und optische Bumperprüfung – voll automatisiert, schnell, hochflexibel
In den letzten Jahren hat sich Berghof Automation mit seiner Prüfkompetenz im Qualitätsmanagement von Stoßfänger-Herstellern einen Namen gemacht. Nun erreicht das Bumper-Prüfsystem hinsichtlich Taktzeit, Flexibilität und Automatisierungsgrad neue Bestwerte. Die größten Highlights: Mithilfe eines fahrerlosen Transportsystems kann der Prüfstand vollständig werkerlos betrieben werden. Und: Dank einer Kamerafahrt komplett ohne Zwischenstopps schafft der Prüfroboter ganze 55 Prüfmerkmale in einer Taktzeit von unter 45 Sekunden.
Sie wollen mehr erfahren über unser neuestes Testsystem für die vollautomatisierte Bumper-Prüfung? Dann lesen Sie hier mehr darüber!
"Bumper Tester ELECTRIC": Elektrische Bumperprüfung – hoch standardisiert, minimaler Bedienaufwand
Berghof Automation ergänzt sein Testsystem-Portfolio um ein weiteres Testsystem zur intelligenten Stoßfängerprüfung. Die Highlights: Die Anlage ist maximal flexibel, prüft variantenunabhängig – und das in einer Taktzeit von unter 30 Sekunden. Das Prüfsystem zur rein elektrischen Bumperprüfung verfügt über eine standardisierte Kupplung, die es ermöglicht, jede erdenkliche Prüflingsvariante in das Prüfsystem einzuhängen – aktuelle wie künftige, Front- wie Heckstoßfänger und das alles zeitgleich auf einer einzigen Anlage.
Vorteile
Hohe Variabilität: komplettes Prüfsystem (Messtechnik, Mechanik und Prüfroboter mit Bildverarbeitung) oder Integration in eine bestehende Montagelinie
Schnelligkeit: optimierter Prüfablauf für kurze Taktzeit
Einfache Bedienung der Prüfoberfläche, grafische Darstellung der IO-/NIO-Ergebnisse
Ergebnisablage in einem Datenbanksystem
Variantenbezogene Prüfparametersätze
Servicefunktionen für schnelle Behebung von Produktionsstörungen
Downloads
"Bumper Tester BASIC": Das Basissystem zur Bumperprüfung
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Identifikation, Vollständigkeit und Oberfläche des Stoßfängers
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Elektrische Prüfung (Funktionskontrolle) aller Radar- und Ultraschallsensoren
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Optische Prüfung der korrekten Montageposition des Fußgängerschutzschlauchs
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Optische Präsenz- und Variantenkontrolle von mechanischen Komponenten (Anbauteile, Clips, Chromteile)
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Optische Dokumentation nach der Prüfung
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Prüfung der Beleuchtung und Sicherheitskomponenten
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Widerstands-, Strom- und Spannungsmessung, LIN- und CAN-Kommunikation, optische Inspektion
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Automatischer oder manueller Betrieb
Spoiler
Spoiler an Fahrzeugen haben keineswegs nur optische Gründe: Sie sorgen dafür, dass die Luft so am Fahrzeug vorbei strömt, dass es eine verbesserte Aerodynamik bekommt. Dies erreichen sie, indem sie die Auftriebskraft des Fahrzeugs verringern und so die Fahreigenschaften verbessern – wie etwa die Fahrstabilität, die Kurvengeschwindigkeit und den Bremsweg. Das macht Spoiler ebenso wie den Stoßfänger zu einer sicherheitsrelevanten Komponente eines Fahrzeugs. Umso wichtiger ist es, dass alle Bauteile des Spoilers an der richtigen Stelle sitzen, um die optimale Funktion zu gewährleisten. Berghof Automation bietet deshalb ein Testsystem für die Prüfung von Spoilern nach der Fertigung in allen relevanten Parametern an. Dabei können wir unsere Innovationskraft und Prüfkompetenz voll ausspielen: In der Zusammenarbeit mit einem namhaften Automobilzulieferer für Spoiler haben wir ein komplett neuartiges Prüfkonzept entwickelt, das dem Kunden jeweils rund die Hälfte der Fläche und somit auch Kosten einspart.
Funktion
Als Einzelprüfstand oder End-of-line-Tester in der Produktionslinie
Prüfung der richtigen Montage und Position von Bauteilen
Kurzes lineares Förderband ohne Werkstückträger
Exakte Bestimmung der Lage des Bauteils und des jeweiligen Modells
Schnelle und sichere Aufnahme des Prüflings
Schnelle Erfassung von Bauteilen via 3D-Scanner
Vergleich des Scans mit einem im System abgelegten Master
Unabhängigkeit von Kontrast und Lichtverhältnissen
Ergebnisse einwandfrei reproduzierbar
Vorteile
Neuartiges Konzept: Variantenunabhängige und flexible EOL-Prüfung
Flexibel: Umgang mit verschieden lackierten Oberflächen und unterschiedlichsten Bauteilen
Einfach und kompakt: keine Werkstückträger – mechanischer Aufbau spart Produktionsfläche, Umrüstungsaufwand, Prüfzeit und Kosten
Mischbetrieb aller im Prüfsystem implementierten Varianten
Hohe Flexibilität für künftige Prüfaufgaben: schnelles und einfaches Hinzufügen neuer Modelle über die Bedienoberfläche
Keine Rüstzeiten: lineares Förderband statt individueller Werkstückträger – Prüflinge liegen frei auf
Radar-Prüfsysteme
Bereits für heutige Fahrerassistenzsysteme – insbesondere jedoch im Hinblick auf autonomes Fahren – sind voll funktionsfähige Radarsysteme in Fahrzeugen für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer unerlässlich. Qualitativ hochwertige Stoßfänger und Radome, hinter denen sich die Radarsensoren befinden, benötigen deshalb vor allem eine Eigenschaft: eine gute Signaldurchlässigkeit des verwendeten Materials. So können inhomogene Materialien wie etwa stellenweise zu dick aufgetragener Lack zu verzerrten oder gedämpften Signalen führen, was letztendlich eine Gefahr für Fußgänger und Radfahrer bedeutet. Für den Nachweis einer Zulässigkeit für das autonome Fahren bedarf es deshalb einer Prüfung aller relevanten lackierten Komponenten im Fahrzeug auf ihre Radarfähigkeit.
Bei einer Zykluszeit von weniger als 15 Sekunden für die Prüfung einer Fläche von knapp einem Quadratmeter sind diese Prüfsysteme von Berghof Automation in der Spitzengruppe dieses Produktsegmentes. Im Bereich unserer Radarprüfsysteme können Sie optional zwischen zwei Varianten wählen, um die Reflexion und Transmission Ihrer Bauteile schnell und zuverlässig zu prüfen und somit eine gleichbleibend hohe Qualität Ihrer Produkte zu gewährleisten.
Option 1: Prüfung der Radardämpfung des Kühlergrills
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Kabine mit Kreuztisch (möglicher Verfahrweg bis zu 500 x 400 mm)
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Schnellwechselaufnahme ähnlich der standardisierten Kupplung unseres neuesten Bumper-Prüfsystems
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Automatisches Verfahren des Prüflings
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Ihre Vorteile: Sehr präzise Prüfung, da nicht pauschal kegelförmig geprüft wird, sondern das System einzelne Punkte anfährt, wodurch mit dem Berghof System genauere Resultate ermöglicht werden.
Option 2: Vollautomatisierte Prüfung der Radardämpfung von Stoßfängern
Prüfkabine für die Aufnahmen von fahrerlosen Transportsystemen (FTS)
Mischbetrieb möglich (verschiedene Varianten auf einer Prüfanlage)
Aufnahme der Messzange am Roboterarm
Hohe Flexibilität, d. h. auch für andere Prüflingsvarianten oder Folgemodelle verwendbar
